变“废”为“宝” 东北工业集团奥威公司合理化建议见成效

　　发现问题

　　在中国兵器工业集团东北工业集团奥威公司装配分厂中，细心的赵小波发现，由于主缸一班进行了生产线改进，将原先的低压及高压密封检测台改成了主缸综合性能检测台，因此结存了大量的主缸低压及高压密封检测底座及检测推杆，同时也结存有大量的空行程检测底座和检测推杆的废旧工装。此类工装经过修改就可用在主缸其它产品上，为工厂节约大量的工装制造费用。经过统计，主缸空行程检测底座有42套，检测推杆有42件，推杆座有42件。低压检测底座有38套，检测推杆有38件，推杆座有38件。高压检测底座有35套。检测推杆有35件，推杆座有35件。

　　问题追踪

　　经过发现，导致这一现象的原因，意识生产线设备改造，将原先的低压及高压密封检测台改成了主缸综合性能检测台，原先的主缸低压及高压密封检测底座及检测推杆由于连接尺寸和工装结构与新设备不匹配无法在新设备上继续使用;二是生产线结存了大量的空行程检测底座和检测推杆的废旧工装，此类工装大多为已经改型或下马产品的工装，由于连接尺寸和工装结构与新设备不匹配无法在新设备上继续使用。

　　金点子

　　1、修该检测推杆的高度尺寸，满足现有产品的检测要求。

　　2、修改检测底座的法兰定位销位置尺寸，满足现有产品的装夹定位。

　　3、修改推杆座厚度尺寸，满足现有产品的检测要求。

　　变“废”为“宝”见实效

　　将所有结存废旧工装包括，主缸空行程检测底座有42套，检测推杆有42件，推杆座有42件。低压检测底座有38套，检测推杆有38件，推杆座有38件。高压检测底座有35套。检测推杆有35件，推杆座有35件，全部进行修改后用于主缸其它产品上。经查每套空行程检测底座制造费用300元，检测推杆120元，推杆座80元，每套主缸空行程检测底座和检测推杆及推杆座的改造费用大约50元，将废旧工装修改再利用之后，最终可为公司节约5万余元的工装设计制造费用。(苏瑾 赵小波)