北奔散改集电煤绿色运输为冬奥会守护蓝天 打造亮丽北疆 建设美丽中国

　　１２月１６日，内蒙古自治区领导实地考察包头西部陆港，现场查看中国兵器工业集团北奔重汽新能源甩箱运输作业情况，感受大数据应用下，可视可控、绿色高效的煤炭标准化运输，这是北奔新能源重卡与数字甩箱智能装备相结合带来的煤电绿色运输模式的革命性创新。自治区领导对项目给予高度评价与认可，强调要把“呼包鄂乌”的新能源陆港统筹起来联动规划，出台相关政策给予先行发展的盟市大力支持，积极打造无人口岸、智慧物流、绿色运输。这种模式也为北奔拓展５００＋市场提供了新实践。

　　为政府解忧 为企业谋效

　　内蒙古是国家能源战略要地，有煤矿５００多个、电厂１５０多家、年耗煤量近３亿吨，每年煤电运输碳排放量超过２０００万吨。随着国家实施双碳战略，内蒙古加快建设“两个屏障”、“两个基地”、“一个桥头堡”，把祖国北部边疆风景线打造得更加亮丽。但是内蒙古煤碳运输效率低、交通拥堵、扬尘及污染严重问题一直困扰着政府。

　　２０２２年冬奥会临近，国家发布了最严“停工令”，重点治理以石化、钢铁、建材、有色、煤电等为主的八大行业污染问题，内蒙古在上述行业占有很大比重，当务之急是尽快制定绿色解决方案。

　　作为军民融合制造企业，北奔传承人民兵工的红色基因、秉承奔驰技术的蓝色血液、承载绿色发展的核心使命。就像集团公司焦开河董事长讲的，北奔是包头的北奔、内蒙的北奔、兵器的北奔、军队的北奔、国家的北奔。北奔紧跟国家政策发展导向，２０１８年率先在重卡行业启动新能源重卡项目，２０１９年７月、２０２１年１１月先后取得新能源电动车和氢燃料重卡生产资质。

　　特别是北奔新班子调整以来，深入贯彻落实习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会上的主旨讲话精神，深入贯彻落实十九届六中全会精神，强化利国利企利民作用发挥，围绕自治区“２２１”战略定位，为政府解忧、为员工谋福，将自身定位于绿色运输的解决商，为用户提供可靠安全的新能源重卡，加快碳研究院建设，助力绿色智慧物流、氢能产业、绿色装备制造产业落地。

　　截至目前，北奔新能源电动车在国内钢铁等各大行业累计实现销售１１００台、实现收入７．４亿元，纯电动重卡行业销量排名前三位、钢铁行业位居第一位，累计行驶里程超过３０００万公里。

　　发挥链长作用  提供绿色运输

　　北奔着力破解电煤物流运输效率低、污染大、城市碳排放等问题，联合北京汇通物联科技有限公司（Ｇ７）、国电投、中集集团等合作伙伴，推出了“散改集＋新能源”绿色电煤运输模式，形成“城区新能源电煤运输ＢＵＳ”方案，在北奔新能源重卡上加装Ｇ７智能硬件，在煤矿坑口和城区周边设立集装箱转运站，电煤全程实现集装箱运输，进入城区“最后一公里”由新能源车倒运至电厂港口再甩箱，根据电厂需求有序调运，有效支撑电煤运输高效运转。以包头西部陆港为例，采用“散改集＋新能源”运输模式，煤碳物流运输效率提升４倍，大幅度降低端到端运输成本，每年减少碳排放超过５０万吨，缓解了公路交通运输压力。

　　北奔与Ｇ７已签订价值２．６７亿元的新能源重卡合同，首批３０台已在包头西部陆港投入运营，成为建设绿色新包头最鲜亮的生态底色。按照自治区领导的要求，北奔努力将“散改集＋新能源”绿色运输模式打造成“包头标杆、全国示范”，正在向呼包鄂地区、乌海及华北地区进行推广。

　　后续北奔通过新能源车辆与Ｇ７智能网联平台的深度融合，使大宗物流运输走向集约化高质量现化代发展之路，全面推动大宗物流行业实现绿色蝶变。

　　道阻且长，行则将至。北奔将进一步围绕国家落实双碳目标，认真贯彻落实集团公司科技创新工作会议和人才工作会议精神，履行央企业责任，加快研发推广新能源车辆，推动地方及国家实现经济全面绿色转型，为守护冬奥会蓝天、打造亮丽北疆、建设美丽中国贡献北奔智慧和力量！